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公司简介：香格里拉(亚洲)有限公司在亚太地区、欧洲、北美及中东地区拥有及/或经营豪华酒店和度假酒店,并在现有市场以及西非等新市场不断开发新之项目。本公司为于百慕达注册成立之有限公司,并于香港证劵交易所作第一上市及于新加坡证劵交易所作第二上市。本公司之主要业务为投资控股。本公司之附属公司之主要业务为拥有及经营酒店及相关物业炒股带杠杆,以及提供酒店管理及相关服务。

公司简介：上海实业控股有限公司(简称「上实控股」,香港联交所股份代号:363)成立于一九九六年一月,同年五月三十日在香港联合交易所上市。上实控股目前为摩根士丹利资本国际(MSCI)中国指数及恒生综合指数成份股,同时也是沪港通及深港通合资格股票。截至二零一八年十二月底,上实控股总资产值达1,674亿港元,股东应占溢利33.33亿港元。 上实控股的控股股东上海实业(集团)有限公司(简称「上实集团」)是上海市人民政府在海外最大的综合性企业集团,现持有上实控股股权约60%。上实控股作为上实集团的旗舰企业,获母公司全力支持,得以把握内地投资机会,体现立足香港,依托上海的优势。 经过逾二十年的发展,上实控股现在已成为一家以基建设施、房地产和消费品三大核心业务为主的红筹公司。上实控股将不断提升企业管治水平,致力为股东创造更大价值。 基建设施范围涵盖收费公路/大桥、水务和新边疆业务。收费公路/大桥: 上实控股拥有上海市内三条收費公路包括京沪高速公路(上海段)、沪昆高速公路(上海段)和沪渝高速公路(上海段),以及杭州湾大桥(上实控股占其23.0584%权益)。它們分别连接上海市往西北、西南和正西方向 ,以及上海和浙江省沿海城市的重要通道,收费公路/大桥一直为公司提供稳定收益和经常性现金流。水务: 上实控股目前有两个水务业务平台,分别是在新加坡和香港上市的上实环境(BHK SGX;807 HKSE)和内地水务公司中环水务,现时水务业务日处理总量逾1,850万吨,此外,近年上实控股通过购入粤丰环保(1381 HKSE)17.52%股权,以增强本公司固废业务板块的整体发展。新边疆业务: 公司积极加大新边疆业务的投资,以提供新的盈利增长点,当中包括光伏发电、海上风电和放射性药品领域。 房地产业务涵盖物业开发﹑投资物业及物业管理业务。旗下资产包括香港上市的上海实业城市开发集团有限公司(「上实城开」,563 HKSE)及上海上市的上海实业发展股份有限公司(「上实发展」,600748 SSE),分别在上海、东部沿海、长江沿岸、长三角、环渤海等地区,以及中西部二、三线城市拥有优质的土地资源。凭着较低的土地成本和优秀管理和运营团队的优势,上实控股的房地产业务显示出优厚的增值和盈利潜力。 消费品业务包括两家企业-- 南洋烟草和永发印务 -- 均属行业龙头,历史悠久,品牌卓著,业务范围包括烟草,印刷及纸品。南洋烟草主要生产及销售多种不同牌子的香烟,其生产厂房设于香港,产品销售往海外近80个国家和地区;永发印务是香港历史最悠久的大型印务企业之一,主要从事纸类包装印刷,纸类包装物料供应及其它相关配套业务。永发印务总部设于香港,业务分布于中国香港及内地多个省份,重点发展香烟包装,酒类包装和高端精品纸模业务等印刷业务。消费品业务一直为上实控股提供稳定的盈利和现金流。

“全球碳中和行动已经从目标设置迈向执行阶段。尽管如此，各国执行的差距依然很大，亟需加强技术、政策和资金支持。”

10月17日，《2024全球碳中和年度进展报告》（下称《报告》）正式发布。清华大学碳中和研究院减污降碳协同增效研究中心主任王灿在发布会上作出上述表述。他强调，当前各国碳中和行动目标进展显著，瓶颈在于执行。《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）首次全球盘点中，呼吁到2030年将全球可再生能源装机容量增长至3倍。但目前超过一半的国家尚未建立完整的政策体系，装机增长目标难以完成，各国需要共同但有区别的行动。

为系统盘点全球碳中和行动进展，清华大学碳中和研究院、环境学院联合清华大学地球系统科学系、中国石油大学（北京）等机构研究人员编写了《报告》。在2023年的基础上更新完善“目标-政策-行动-成效”量化指标体系，《报告》系统评价了全球197个国家在碳中和承诺、低碳技术、气候投融资、国际气候合作等方面的进程，为推动各国深化碳中和转型、弥合全球碳中和进展与《巴黎协定》温升目标的差距提供了较为全面的信息。

零碳技术是各国实现碳中和的重要抓手。《报告》提出，单一的零碳路径无法适应各国资源禀赋、发展阶段、法律体系和技术路线的差异。弥合全球碳中和进展与目标之间的执行差距，需要充分尊重各国碳中和路径的多样性。当前，发达国家在插电混动汽车、生物柴油、CCS等技术中具有优势，依赖技术创新和经济水平，而发展中国家则在水电、生物乙醇、森林碳汇等技术上更具优势，依赖当地资源。政策上，中国和美国强制与激励政策并行，欧洲国家更依赖激励政策。

针对不同类型的国家，《报告》认为，应采取差异化的碳中和措施。“气候能力者”应保持技术和政策落实，尤其在化石能源转型和技术创新方面。“低调减排者”应提升碳中和目标的雄心，强化政策支持。而“低碳成长者”则需尽快制定脱碳路径，加大技术引进和政策布局，争取国际资金和技术支持，走上低碳发展道路。

中国工程院院士王金南在发布会上表示，不同于诸多发达国家先解决环境污染再应对气候变化的路径，中国强调要把减污降碳协同增效作为促进经济发展全面绿色转型的主抓手，坚持降碳减污扩绿增长协同推进。“减污与降碳协同推进的依据在于，环境污染物与温室气体排放具有高度同根同源同过程的特点，因此通过在政策层面上打破传统的单一治理思维，我们就能够更好地实现环境质量的综合提升和碳排放的有效下降。对许多发展中国家来说，这其实是一个共性的问题。”

尽管中国已经在风电、光伏等新能源领域达到全球领先的规模和产业水平，但在绿氢、CCUS等产业发展上依然面临技术和经济性的多重挑战。王灿在接受第一财经采访时表示，准确传达政策信号以确保社会整体的预期是实现碳中和的首要前提。“如果能形成一个社会共识，无论多难我们都要转型，那么就能调动社会各方面的力量形成合力来做系统创新。同时，也要结合中国的国情特点，协同一致地推进降碳、减污、扩绿和增长，才能事半功倍。”

四年前，中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标之后，以光伏、风电、储能为代表的可再生能源产业迅速发展，同时也滋生了打价格战、内卷式竞争的产业乱象。对此，王灿认为，政府和市场应及时发挥关键作用，避免企业陷入恶性竞争，以起到扩大市场和推动技术进步的作用。

“任何一个行业，当社会整体对它抱有很高期待的时候，人们进入这个行业的动机和冲动就会很多，所以在某一个时间段内会发生供给大于需求。但是在这个规律之外，政府和市场也应协调一些环节，促进市场的良性竞争而非恶性竞争。以国内现有的技术水平，至少从成本和市场的普及度上来看，离我们实现碳中和目标所需要的水平还有差距。所以，我们仍然需要保证这种竞争能够为企业带来一定的盈利，再用盈利去突破技术壁垒实现创新，形成下一轮的竞争力。”王灿称。

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马晨晨

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